Тест далекого світлодіодних лінз Bi Led Optima

У першій частині огляду були протестовані технічні характеристики світлодіодних лінз Bi Led Optima. Так само проведені виміри світлового плями по контрольним точкам, регламентованих ГОСТ. Для наочності порівняли Бі леди Оптима з біксеноном на ближньому світлі.

Попередньо читайте частина №1 Огляд світлодіодних лінз Bi Led Optima

Конструкція

Виявилося багато хто не знають, що таке бі леди і біксенон. Приставка «БІ» означає, що лінза виконує подвійну функцію, поєднує в собі ближнє і дальнє світло. «LED» означає, що в якості джерела використовуються світлодіоди. Штатний світло автомобілів зазвичай виконується за іншою схемою, близький працює через лінзу, далекий через рефлектор.

При установці билинзы не потрібно встановлювати 2 лампи, простота конструкції збільшує надійність фари.

Биксеноновая лінза H1, бі ксенон

Характеристики

Кількість люмен від джерела в линзованных фарах є лише непрямим показником. Найбільш важливим фактором є фокусування світла лінзою на виході з відбивача. Тому джерело з меншою кількістю люмен в робочій зоні може забезпечувати кращу освітленість. Це спостерігається у світлодіодних лінз Bi Led Optima.

Чималу роль відіграє колірна температура на 5000К, яка дає нейтрально білий світ без жовтизни і блакиті. У темний час чутливість ока до білого збільшується, виходячи зі збільшення синього кольору в спектрі. Білий на 5000К забезпечить освітленість краще, ніж 4300К при рівних люменах на 16%.

Умови тестування

Для повноцінного порівняння джерел світла з різними характеристиками використовуємо ГОСТ 41.112-2005 в якому зазначені контрольні точки, за якими проводяться виміри. Форма світлового плями у біксенону і бі лід Оптима будуть різні, кожен модуль буде мати свої переваги і недоліки.

Заміри далекого

При проведенні вимірів освітленості дальнього світла ГОСТом регламентована лише одна точка на оптичній осі фари. Вона ж є центром, куди спрямовані фари автомобіля. Щоб додати вимірам об'єктивності, знайду приладом максимальну освітленість в точці і занесу у таблицю.

Використовується для порівняння биксеноновая лінза H1 має середні характеристики по фокусування, світлове пляма не розтягнутий по горизонталі.

Різниця в освітленості склала 54%, це відмінний результат для світлодіодних бі лінз. Дальність освітлення дороги буде набагато вище, при появі зустрічного транспорту доведеться перемикатися на близький раніше.

Розподіл світла

Підсумки

За результатами порівняння далекого ви бачите, що ксенон впевнено програє. Бі лінзи Оптима добре сфокусовані в центрі, світло сконцентрований на дорозі більше на 54%. Світловий потік ксенону буде широко розмазаний по дорозі і узбіччі. У біксенону багато світла йде убік, тому при великому світловому потоці він дає освітленість нижче, ніж світлодіодні лінзи. Висвітлюючи ксеноном поля і ліси з боків автомобіля, ви допомагаєте зайцям косити вночі трынь-траву.